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Mi-septembre, se déroule à Osaka (Japon) le Thanks Day du magazine TranScooter, revue spécialisée dans les gros scoots tunés Nippon.
Si le Tuning a le plus grand succées dans Le Nord de la France, alors pour les scooternous sommes battus ;)
Les permis japonais vous permettent de conduire jusqu'à 250, 400 ou + de 400, mais ce dernier volet est assez difficile à obtenir et cher, donc vu le nombre de modèles disponibles dans les catégories 250/400, beaucoup d’usagers ne cherchent pas à passer le Super Permis + de 400cc. Voilà pour la petite histoire des permis…Sinon bien évidement les préparateurs pour les maxi scooter au Japon c’est comme les restos de sushi à Paris y en a presque à tous les coins de rue ! Donc quand vous voulez monter un kit carrosserie, des jantes chromées, un aileron ou un échappement d’Ariane 5, pas de problème ! Et le résultat est souvent à couper le souffle… à voir les photos (65) sur le Liens 1 etc ..
sources sur le Sujet:
Liens 1: scooter-infos.com (FR)
Liens 2: motoblog.it
Les permis japonais vous permettent de conduire jusqu'à 250, 400 ou + de 400, mais ce dernier volet est assez difficile à obtenir et cher, donc vu le nombre de modèles disponibles dans les catégories 250/400, beaucoup d’usagers ne cherchent pas à passer le Super Permis + de 400cc. Voilà pour la petite histoire des permis…Sinon bien évidement les préparateurs pour les maxi scooter au Japon c’est comme les restos de sushi à Paris y en a presque à tous les coins de rue ! Donc quand vous voulez monter un kit carrosserie, des jantes chromées, un aileron ou un échappement d’Ariane 5, pas de problème ! Et le résultat est souvent à couper le souffle… à voir les photos (65) sur le Liens 1 etc ..
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Liens 2: motoblog.it
______ Kaneda de AKIRA _____
Kaneda's bike
Matus' Akira Bike Project
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Concept de Moto de KANEDA - AKIRA :
http://www.negatendo.net/kmc/index.html
merci à Néo(Brett)
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